8日，羊城晚报记者从东莞2015年“治摩”工作现场会获悉，今年将重点抓好非法摩托车销售窝点清理工作，且从7月起，各镇街将进一步扩大摩托车禁行区域。镇街扩大禁摩区东莞禁摩踏入第10个年头，但各镇街路面上摩托车数量却不见减少。东莞市委常委、政法委书记邓志广介绍，2014年，涉及摩托车和电动自行车交通事故死亡人数有所上升，飞车抢夺仍然高发，不少镇街反映，非法摩托车不断流入东莞。在8日召开的2015年“治摩”工作现场会上，邓志广指出，抓好非法摩托车销售窝点的清理工作将是今年“治摩”的重点。记者了解到，东莞摩托车治理不间断，但非法摩托车却依然随处可见。据介绍，仅2014年东莞就查扣假牌、报废等摩托车9.2万多辆、电动自行车2.3万多辆、三轮车8000多辆，并集中销毁非法摩托车6.3万多辆。非法摩托车数量之多，由此可见一斑。会上，邓志广表示，今年，将由公安牵头，会同有关部门，并联合异地公安机关打击处理一批从事非法车辆收购、拼装、销售人员，此外，工商部门也将加大非法销售电动自行车和电动三轮车的打击力度。2015年，东莞将继续开展治摩行动，严厉查处摩托车各类违法行为，并从源头上遏制摩托车流入东莞，严厉打击飞车抢夺犯罪。另外，2012年以来，东莞没有扩大摩托车禁行区域，但今年各镇禁摩区域将扩大。据透露，今年7月1日前，在原有的禁行区域基础上，东莞各镇要扩大禁行区域，并安排人员严厉查处冲禁区行为。非法摩托车泛滥“到处都是，感觉摩托车一点也不见减少”，在高埗上班的小李表示，东莞禁摩多年，本该摩托车逐年减少，但实际上，已全面禁摩的城区也偶有摩托车身影出现。记者了解到，非法摩托车和电动自行车混迹在合法摩托车中，让相关部门执法增加不少难度。但到了明年，不管是非法还是合法的摩托车，都将在东莞路面上销声匿迹。根据东莞市2015年深化“治摩”整治工作实施方案的要求，4月初，各镇街将深入辖区，对摩托车和电动自行车违法违规行为较多的区域进行排查。4月中下旬至11月，东莞将大力整治摩托车各类违法行为，安排执法人员上路严查摩托车无牌无证、假牌假证、冲禁区、非法搭客营运，并严查电动自行车违规上路行为。记者了解到，东莞多年前就开始停止办理本地牌号的摩托车注册登记业务。现在东莞部分镇街仍有摩托车行驶，主要是2006年禁摩前已购买并登记的本地摩托车，根据规定，这些摩托车最迟到2016年都到了报废年限。“这些有正规牌照的本地摩托车才是东莞合法的摩托车，但他们大多接近报废年限”，东莞交警部门透露，最迟到2016年，所有符合规定在东莞继续使用的合法摩托车都到了报废年限，不能继续在东莞路面上行驶了。但对于这些合法摩托车当前在东莞还有多少数量，交警部门未给记者提供确切数据。